安时达沙特空运 ：危险品出口流程及注意事项。空运危险品是指在航空物流运输发展过程中可能对工作人员、财产或环境问题造成严重危害的物质或物品，如易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等。空运危险品的出口企业不仅我们需要学生遵守我国国内的法律政策法规，还要更加符合国家国际民航管理组织（ICAO）和国际航空交通运输行业协会（IATA）的规定，因此，空运危险品出口的流程和注意事项比普通货物更为复杂和严格。那么空运危险品出口业务流程及注意事项都有自己哪些呢？

危险货物空运出口流程及注意事项如下:

危险货物空运所需的文件和材料

航空运输条件鉴定报告(简称航空运输鉴定):是指由专业机构对货物是否存在隐患或如何正确分类鉴定，以证明货物是否适合航空运输的报告。根据货物的不同性质，可能需要提供以下类型的航空运输标识:

1.带磁性的物品：需要提供磁场强度测试报告，证明货物距离表面2.1米处的任意磁场强度小于0.159A/m（200nT），才能作为普通货物进行航空运输。

2.粉末类货物：需要我们提供粉尘爆炸性测试分析报告，证明中国货物不具有粉尘爆炸性或者粉尘爆炸性很低，才能不断进行研究航空公司运输。

3.含有液体、气体的货物：需要我们提供企业内部工作压力进行测试报告，证明货物在航空运输发展过程中不会因为环境温度、压力不断变化而发生泄漏、爆裂或者自燃。

4.化学物品:需要化学安全技术规范(MSDS)证明物品的理化特性、危险特性、安全使用和储存、应急处置方法等信息。

5.带电池的货物: 要求提供《联合国检测和标准手册》第三部分第38.3节第38.3.5节规定的检测摘要(简称 UN38.3检测摘要) ，证明锂电池或锂电池芯已通过相关安全检测。

鉴定结果单(简称危险品包装证书)是指由商检机构出具的关于货物包装是否符合国家和国际标准的证明，证明该包装能够保证货物在航空运输过程中不泄漏、不损坏、不影响飞行安全。

危险品企业申报数据表格（简称GD FORM）：是指由托运人或其代理人向承运人可以提交的一份工作表格，声明中国货物的名称、数量、重量、包装设计方式、危险因素等级、联合国商品编号等信息，以便于实际承运人对货物需要进行一个正确的分类、标识、装载和处理。

根据目的地国家不同的贸易条件和要求，其他常规文件，如发票、装箱单、合同、报关单和委托书、原产地证书、出境清关等。

二、确认空运出口危险品的基本信息。

在准备好上述文件后，需要向客户确认以下基本信息:

中英文名称、化学分子式、危险等级、联合国编号等。以便向航空公司申请舱位和危险品申报。

货物的箱型、件数、重量、尺寸等，以便于学生安排进行装箱和运输。

包装要求，如货物是否需要托盘、标记、卷膜、定量包装、包装等，以满足航空运输的安全标准。

货物运行中的注意事项，如对温度、湿度、防震、防静电等是否有特殊要求，以便采取相应措施。

目的港和货物交付条件，例如是否需要清关、拖车或仓储服务，以便利安排最佳运输选择。

三。提货单展示的操作和交付及确认

在确认好上述基本实现信息后，需要我们按照以下步骤可以进行管理操作与交货及提单显示确认：

根据货物的性质和目的港，选择合格和经验丰富的航空公司和货运代理，询问和确定最佳的货运和航班。

根据航空公司的航班安排，预订相应舱位，提交危险品申报表及相关文件，供航空公司审核确认。

在飞机起飞前四十八小时内，有关货物会运抵指定的中心空运仓库，进行报关及危险品报关，并提交有关文件及缴付相关费用。

在航班起飞前24小时内将货物送达仓库，并对货物进行必要的检查和处理，如标注危险品、海洋污染等，并拍照取证。

在航班起飞后，向客户可以提供空运提单（AWB）和相关法律文件以及材料，并跟踪货物的运输发展状态，及时通知企业客户对于货物到达目的港。

目的港交货的要求和处理

货物到达目的港后，需要根据不同的交货条件和目的地国的要求进行处理:

如果交货条件为 FOB 或 CFR，即收货人或其代理人负责在目的港清关和交货，则只需向收货人或其代理人交付空运提单及相关文件，并协助他们完成清关和交货。

如果交货条件是 DAP 或 DDP，即托运人或其代理人负责在目的港清关和交货，则与当地合格和有经验的伙伴或第三方服务提供商联系，向客户提供清关、拖车或仓储服务，并将货物交付到指定地点。

如果没有目的国有企业特殊的法律政策法规或者通过检验检疫工作要求，如需要我们提供原产地证明、检验检疫证书、进口许可证等，则需要事先了解并准备好相应的文件材料，并与当地政府主管机关可以进行管理沟通和协调。

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