安时达迪拜物流 ：Amazon和Noon，谁才是最后的赢家？自2017年以来，亚马逊收购Souq后，在沙特和阿联酋陆续开放亚马逊站点。也正是借助了 Souq 的力量，亚马逊不费吹灰之力的进入了这两个国家。

当然，亚马逊并不是唯一一个争夺沙特阿拉伯和阿联酋市场的电子商务平台。来自阿拉伯本土的 Noon 将自己标榜为“ Arabic First ”的购物平台。

在这其中两个不同国家，Noon 提供服务范围进行广泛的产品，涵盖企业电子、时尚、家居和厨房、美容和杂货等行业。像亚马逊一样，购物者可以在PC端网页或通过应用程序花钱。

从物流企业服务上相比，Noon 传统上优于使用亚马逊的是交付和配送管理服务。对于许多物品，它提供当日和次日送达选项，并且在整个沙特阿拉伯和阿联酋设有自己的快递柜。

在供应链和履行方面，从一开始，Noon 就通过建立合作伙伴关系来满足当地市场的特定需求，Noon 在该地区的供应商包括科威特的 Alshaya 集团和沙特阿拉伯的 eXtra。这让它看起来和亚马逊有点不一样。

更重要的是，自2018年Noon与eBay签署协议以来，Noon为中东客户提供了从美国以及全球其他地区购买产品的机会，并由Noon负责履行。

但就区域主要分布情况而言，并非一切都一帆风顺。例如，在沙特阿拉伯，不准确和不充分的街道寻址系统可以使得企业难以通过完成自己最后一公里的交付工作任务。

为决这个问题，Noon公司开发了自己的内部地址系统，为每个客户分配一个独特的地理标签。

最近的两项公告显示，亚马逊正在沙特阿拉伯和阿联酋建立自己的物流基地。为此，这家电子商务巨头似乎已经做出了与当地商业当局合作的战略决定。

本月早些时候，在利雅得 Monsha‘at（沙特阿拉伯中小企业管理局）总部举行的一次活动中，亚马逊宣布在该国启动全球 DSP 计划。亚马逊DSP计划已经在美国、加拿大、英国、西班牙、德国、意大利、爱尔兰、巴西和印度投入使用，旨在帮助当地企业建立和管理亚马逊的配送服务。

该公司在阿布扎比开设了其最大的配送站，以增强其向阿拉伯联合酋长国消费者提供亚马逊 Prime 快递服务的能力。

亚马逊还打算在阿布扎比投资办公室（ADIO）的合作下，开设一个具备高新技术的的配送中心，以配合阿联酋在2050年实现净零碳排放的目标。

新的履行中心预计将于 2024 年启动，是亚马逊与 ADIO 之间持续合作的一部分，旨在支持分销领域的本地初创公司和中小型企业，并进一步扩大公司在阿联酋电子商务市场的影响力。

在Noon建立的本地供应商网络和专有的最后一英里实现解决方案的背景下，亚马逊的最新举措似乎是跨国公司的大胆挑战。 它显然打算巩固其在两国的市场领导地位。

这些公司还将埃及视为一个争夺霸权的潜在战场，因为埃及庞大的消费者基础和巨大的未开发潜力，使其成为一个有吸引力的新市场。

亚马逊通过收购Souq进入埃及市场，但这是Souq运营的三个国家中最后一个完全过渡到亚马逊市场的业务。

同时，尽管Noon在沙特阿拉伯和阿联酋推出后仅一年就进入了该国，但迄今为止，该公司作出了战术性决定，在将资源转用于区域扩张之前，先在其核心市场上加倍努力。话虽如此，但 Noon 毫不掩饰其在中东和北非发展的雄心。

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